|
|
| الاسم التجاري: | Hi-TTS |
| رقم النموذج: | 6CT 6CT8.3 |
| مو: | 1 قطعة |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| تفاصيل التغليف: | التعبئة محايدة، حالة خشبية |
| شروط الدفع: | تي / تي، ويشات، أليباي |
يقع العمود المرفقي داخل كتلة المحرك ويتم تثبيته في مكانه عبر المحامل الرئيسية التي تسمح للعمود المرفقي بالدوران داخل الكتلة. يتم نقل حركة الصعود والنزول لكل مكبس إلى العمود المرفقي عبر قضبان التوصيل.[5] غالبًا ما يتم توصيل دولاب الموازنة بأحد طرفي العمود المرفقي، من أجل تسهيل توصيل الطاقة وتقليل الاهتزاز.
يخضع العمود المرفقي لضغوط هائلة، في بعض الحالات تزيد عن 8.6 طن (19000 رطل) لكل أسطوانة. عادة ما تكون أعمدة الكرنك لمحركات الأسطوانات الأحادية تصميمًا أبسط من المحركات متعددة الأسطوانات.
| اسم الجزء | العمود المرفقي |
| رقم المحرك. | 6CT 6CT8.3 |
| رقم الجزء | 3917320 3905625 3968177 3965008 3965007 |
| موديل الجهاز | 6CT 6CT8.3 |
| المادة | فولاذ مطروق |
| اللون | فضي |
| مكان المنشأ: | قوانغدونغ، الصين |
| التطبيق | حفارة |
| نوع المحرك | ديزل |
| الحالة | جديد |
| الحجم | حجم OEM |
| التعبئة | صندوق خشبي |
| الجودة | OEM/ما بعد البيع |
| موديل المحرك | آلة | رقم الجزء. |
| 4TNV94 | R55-7 | 129907-1170 |
| 6BD1T | EX200-1 | 1-12310407-1 |
| ISBE5.9 | 2830477 | |
| 6D16T | ME032800 | |
| 6D14T | ME072242 | |
| 6D22 | ME999367 | |
| 6D31T | ME082505 | |
| 6D34 | HD820 | ME300086 |
| S6K S6KT | E320B/BL | 3432010011 |
| S4K | 5I-7671 | |
| E3306 | E330 | 4N-7693 |
| ISF2.8 | 5264231 | |
| ISF3.8 | 4938752 | |
| 4D102 | PC60-7 | 3929036 |
| 6D102 | PC200-6/7 | 3929037 |
| R335LC-9 | ISC8.3 | 3965008 |
| 6D114 | PC360-7 | 3917320 |
| 6D114 QSL9 | PC300-8 | 3965010 |
| 4D107 | 3974539 | |
| 6D107 | PC200-8 | 4934862 |
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
