| الاسم التجاري: | Hi-TTS |
| رقم النموذج: | 4BT 4D102 |
| مو: | 1 قطعة |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| تفاصيل التغليف: | التعبئة محايدة، حالة خشبية |
| شروط الدفع: | تي / تي، ويشات، أليباي |
يقع العمود المرفقي داخل كتلة المحرك ويتم تثبيته في مكانه عن طريق محامل رئيسية تسمح للعمود المرفقي بالدوران داخل الكتلة. يتم نقل حركة الصعود والنزول لكل مكبس إلى العمود المرفقي عبر قضبان التوصيل.[5] غالبًا ما يتم توصيل دولاب الموازنة بأحد طرفي العمود المرفقي، من أجل تسهيل توصيل الطاقة وتقليل الاهتزاز.
يتعرض العمود المرفقي لضغوط هائلة، في بعض الحالات تزيد عن 8.6 أطنان (19000 رطل) لكل أسطوانة. عادة ما يكون تصميم أعمدة الكرنك للمحركات ذات الأسطوانة الواحدة أبسط من تصميم المحركات متعددة الأسطوانات.
| اسم الجزء | عمود مرفقي |
| رقم المحرك | 4BT 4D102 |
| رقم الجزء | 3929036 3968177 3915265 |
| موديل الآلة | 4BT 4D102 |
| المادة | فولاذ مطروق |
| اللون | فضي |
| مكان المنشأ: | قوانغدونغ، الصين |
| التطبيق | حفارة |
| نوع المحرك | ديزل |
| الحالة | جديد |
| الحجم | حجم الشركة المصنعة للمعدات الأصلية |
| التعبئة | صندوق خشبي |
| الجودة | الشركة المصنعة للمعدات الأصلية/ما بعد البيع |
![]()
![]()
![]()
| موديل المحرك | آلة | رقم الجزء |
| 4TNV94 | R55-7 | 129907-1170 |
| 6BD1T | EX200-1 | 1-12310407-1 |
| ISBE5.9 | 2830477 | |
| 6D16T | ME032800 | |
| 6D14T | ME072242 | |
| 6D22 | ME999367 | |
| 6D31T | ME082505 | |
| 6D34 | HD820 | ME300086 |
| S6K S6KT | E320B/BL | 3432010011 |
| S4K | 5I-7671 | |
| E3306 | E330 | 4N-7693 |
| ISF2.8 | 5264231 | |
| ISF3.8 | 4938752 | |
| 4D102 | PC60-7 | 3929036 |
| 6D102 | PC200-6/7 | 3929037 |
| R335LC-9 | ISC8.3 | 3965008 |
| 6D114 | PC360-7 | 3917320 |
| 6D114 QSL9 | PC300-8 | 3965010 |
| 4D107 | 3974539 | |
| 6D107 | PC200-8 | 4934862 |
![]()
![]()
![]()